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BMW

M5 Ibrido a Benzina
4.4 Bi-Turbo PHEV (M)

Tuning

Questi sono i risultati ottenuti dopo la riprogrammazione software centralina motore, il tutto nella massima affidabilità e tolleranza sia del motore e sia del cambio previste dalla casa costruttrice.

ORIGINALE

TUNER+

Kilowatt KW

535 Kw

+ 127 Kw

662 Kw

Potenza

727 Hp

+ 173 Hp

900 Hp

Coppia

1,000 Nm

+ 100 Nm

1,100 Nm

 

Prezzo

 

€ 1.230

ORIGINALE

TUNER+

Kilowatt KW

535 Kw

+ 200 Kw

735 Kw

Potenza

727 Hp

+ 273 Hp

1,000 Hp

Coppia

1,000 Nm

+ 200 Nm

1,200 Nm

 

Prezzo

 

€ 1.476

ORIGINALE

TUNER+

Kilowatt KW

535 Kw

+ 0 Kw

535 Kw

Potenza

727 Hp

+ 0 Hp

727 Hp

Coppia

1,000 Nm

+ 0 Nm

1,000 Nm

 

Prezzo

 

€ 1.476

Opzioni Disponibili

DTC OFF
Vmax OFF
Sport display
Vmax 30
Power on Driving Mode (Sport button)
E85 flex-fuel
Pop & Bang
Pop and Bang Sport Button
Decat (Cat OFF)
GPF OFF
Launch Control
Cold Start OFF
Octane adaptation

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